隆博中國與多家世界領(lǐng)先的改裝廠合作,不限于單純地代理現(xiàn)有的產(chǎn)品,而是融入具有原創(chuàng)性設(shè)計,帶來突破性變化,對車輛再創(chuàng)造,從而體現(xiàn)隆博品牌精神。隆博融匯全球最先進(jìn)的改裝技術(shù)和設(shè)計理念,進(jìn)行針對高端車的全方位改裝。

V12徽標(biāo)
這是一個融合了美方、日方先進(jìn)理念、豐富經(jīng)驗與卓越工藝的團(tuán)隊。隆博各款加長車,不單單是簡單的空間延長,而是將整體空間重新劃分,并重新裝飾、增加多項商務(wù)和娛樂設(shè)備,加強(qiáng)豪華與舒適感,滿足車主出行、商務(wù),彰顯身份的多重需要。整車貫徹日式改裝理念,追求精密細(xì)致的工程質(zhì)量。

動感的輪轂
今天這款W221奔馳S級誕生于2006年,是S級車系的第九代產(chǎn)品,雖然經(jīng)歷了幾次小改款,但在我們雜志中始終保持著很高的曝光率,所以相信大家再熟悉不過了。作為長久以來被視為豪華轎車典范之作的S級,盡管外在設(shè)計上被賦予了更多現(xiàn)代感十足的元素,但優(yōu)雅與高貴的特質(zhì)始終沒有改變;而內(nèi)在的尊貴與典雅則長久被奉為豪華車的楷模,沒有誰更長于營造這種高貴的氣質(zhì)了。雖然陪我們一起來到大連的并非旗艦版S600,不過這輛豪華型S300的舒適性和配置水準(zhǔn)并不會落后旗艦版很多。

后排的小桌板方便辦公
與之對比的ACE M61 S600則是在W221奔馳S級的基礎(chǔ)上,經(jīng)過日本ACE工廠設(shè)計改裝而來的定制加長型。M61在奔馳S600的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝,車身在原有基礎(chǔ)上加長近一米,整車長度達(dá)到6.37米,從而獲得了超過4.3米的軸距。同時采用水晶裝飾車門面板和車內(nèi)多處位置,為了后排乘客的舒適,還裝有電動腳踏板、按摩座椅和冰箱。

各種設(shè)施一應(yīng)俱全
日系風(fēng)格也帶來了更多的人性化設(shè)計,例如全車配備高檔真皮靜音電動座椅,并且配有多方位靜音式腿部支撐,同時還加帶了腿部支撐板,最大限度放松了車主疲勞的雙腿;室內(nèi)照明方面,頂篷、地面、間接性照明是以舒適的居住空間為設(shè)計藍(lán)圖,既保持了充分的明亮感,又避免了光線過分強(qiáng)烈。

多項座椅調(diào)控
此外,隆博還為客戶裝備了高清晰顯示器、5.1聲道揚(yáng)聲器、車載冰箱、車載電腦、2個電腦連線接口、帶照明功能的負(fù)離子空氣凈化器、可折疊桌、電源插座等一系列設(shè)備,使得客戶可以靈活享受工作與消遣。另外,考慮到客戶的乘車私密性需求,隆博還專門為M61配置了自動調(diào)光格擋玻璃。

盡顯奢華的后排布局
作為ACE針對奔馳S級的定制升級產(chǎn)品,這款M61展現(xiàn)出隆博和ACE在定制改裝方面的造詣。車身加長的手法是通過高精度工程設(shè)計和施工完成的,高強(qiáng)度鋁合金和不銹鋼相結(jié)合,既滿足輕量化需求,同時可以保證足夠強(qiáng)大的車身強(qiáng)度,保證了安全性和舒適性。通過加厚的側(cè)窗玻璃和天窗玻璃,M61擁有了比常規(guī)S600更好的隔音性能,同時在底盤、地板以及內(nèi)飾四周采用的加厚靜音材料也為此立下了汗馬功勞。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。